国庆自驾睡车里?特斯拉露营模式这3个设置必须会,安全无小事!

最近刷到张雪机车在意大利被盗的新闻，想起之前去上海在服务区停车睡觉时车门被拉开，所幸是那位认错车了，现在想想真的让人后背发凉。

国庆大长假快到了，很多新手车主都计划着自驾去云南、川西、新疆，提前买了床垫想在车里睡觉，既能省下一大笔住宿费，又能看日出星空。

但出门在外，安全绝对是第一位的！很多刚提车的朋友不知道，在车里睡觉如果设置不对，睡梦中被人拉开车门后果不堪设想。今天手把手教大家如何正确开启特斯拉露营模式，睡得安心又舒服。

怎么防止外部开车门（最关键！）

很多车主习惯用手机 APP 锁车，但在车内睡觉时，千万不要用手机锁车！因为手机钥匙在车内，车子检测到钥匙在附近，外面的人依然可以直接拉开车门。

正确做法：

• 开启露营模式后，在车机触摸屏上点击“小锁图标”锁车。
  
• 这样会禁用被动式进入功能，即使手机在车里，从外部也无法直接拉开车门，必须重新解锁才能进入。
• 一定要注意：通过小锁图标锁车后，被动式进入功能仅会禁用30分钟，超过30分钟后，车辆检测到手机钥匙即可从外部打开车门。
• 如果希望长时间休息，建议先开露营模式，开启后会显示篝火很温馨的画面，再用车机锁车，被动式进入功能就会一直保持禁用状态，就不用担心30分钟后车门被人拉开了。
  

必须开启露营模式 + 自动循环（或外循环）

在车里睡觉，最怕的就是空气不流通导致二氧化碳超标，让人头晕甚至缺氧。

正确做法：

• 挂入 P 挡，在空调设置页面点击“露营”开启露营模式（车机或APP开启操作）。
  
• 露营模式下空调会持续运行，保持车内恒温，并支持充电和娱乐功能。
  
• 一定要开启自动循环或外循环
  外循环会从车外引入空气经过滤芯过滤进入车内，保证新鲜空气流通。千万不要一直开内循环，二氧化碳浓度高，否则睡一觉起来会非常难受。
  
• 嫌屏幕太亮？露营模式屏幕会变暗。

露营模式与哨兵模式的区别

很多车主有疑问：“我能不能一边开露营模式，一边开哨兵模式监控？这样子就睡得很踏实。”

注意：开启露营模式后，哨兵模式会被暂时禁用，两者无法同时使用。

• 露营模式适用于车内有人留守的场景（如宿营、休息）。
• 如果你停车的地方治安不太好，或者你不在车里，建议不要开露营模式，而是保持车辆锁闭，让哨兵模式正常工作。
• 开启露营模式后会保持驾驶舱温度并支持充电、娱乐等功能，此时哨兵模式、车辆警报系统以及“离车后自动上锁”功能均会被暂时禁用。

露营模式避坑与省电指南

• 电量管理
  露营模式会持续消耗电能，一晚（约8小时）耗电量大概在 10%-15% 左右。建议在电量充足（50% 以上）或连接充电桩时使用，电量低于 20% 可能会自动退出模式。睡觉前，一定要保证电量充足。
• 温度设置
  不要为了省电把空调关小，也不要开得太冷。夏天建议 23-25 度，冬天 18-19 度，风量调至自动或 2-3 档，既舒适又省电。
• 停放环境
  尽量停在治安好、有厕所、地势平坦的露天停车场，如果停在有监控的地方更好。千万不要在封闭的地下车库里开露营模式睡觉，地下车库换气率极低，存在安全隐患。
• 准备好物
  车内睡觉会比较干燥，记得备一瓶水和湿毛巾；可以买个车载隐私帘，安全感直接拉满。

国庆自驾，安全永远是回家的最近的路。希望大家国庆节都能玩得开心，睡得踏实！

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