国庆节快到了,喜欢自驾游的看过来,关键时刻能保命!

今年8月份，孩子放暑假，商量好了自驾出去玩几天。出发前准备了很多吃喝用品，还专门准备了红牛和红茶。第1天就是一场硬仗，需要开车1000公里。为了避免开夜车，我们早晨6点半就出发了，上午停了一个服务区，太阳在头顶，开着开着就要走神。

12点半到了洛阳服务区，终于熬到了中午吃饭时间。吃过饭又开了一个多小时车。我忽然发现自己有几秒不知道刚才路过了什么，手还扶着方向盘，眼睛也睁着，但脑子记忆丢了几秒钟。我当时吓了一激灵。

赶紧喝红牛，吹空调，掐大腿，和小孩子聊天。经过这一番操作确实清醒了许多。但是过了一会，又感觉要走神，比刚才要更困了。自己意识到不能硬撑了，要赶紧进服务区。自己仅仅眯了半小时，整个人都精神了。

后来看了一些文章，我才搞明白：红牛不是没用，而是我用错了。高速犯困这件事，本身就不能靠喝东西硬扛。

一、

红牛的主要提神成分咖啡因‌和‌牛磺酸‌，搭配 B 族维生素帮助身体利用能量。

‌咖啡因‌：直接刺激中枢神经，阻断困意信号，让人短时间内更清醒。

人清醒时间越长，大脑里会积累一种叫腺苷的东西。

清醒时间越长，大脑里积累的腺苷越多，浓度达到阈值就会产生强烈的“睡眠压力”，让你忍不住想睡。

它不断告诉大脑：累了，该休息了。

腺苷还在继续产生，只是被咖啡因挡住了。等咖啡因代谢掉，那些被阻断的困意会一股脑的爆发出来。然后你比刚才更困了。

二、

很多人以为开车犯困是因为没睡好。其实也不一定。

高速上犯困，有一个很特殊的原因：路况太单调。

城市里开车不容易困，因为你要频繁刹车、变道、看红绿灯、观察路况。大脑一直在处理新鲜信息，保持警觉。但高速不一样，路直，车少，景色重复，车速稳定。时间一长，大脑收到的刺激太少，就像听白噪音一样，大脑会慢慢的睡着。

高速犯困最危险的地方：它不是慢慢来的，是突然来的。你觉得自己还能撑，其实已经在睡不睡之间了。眼睛睁着，大脑局部已经睡了，短的两三秒，长的十几秒。

高速上时速120公里，一秒就往前走了33.3米。你打个3秒钟的盹，车已经开出去100多米远了。这100多米，汽车完全处在了“无人驾驶”的状态。

三、

我后来几天自驾跑高速，不再喝红牛，不再硬撑。我用了几个最简单最有效的方法。

1、保证充足的休息。

你有没有发现早晨睡醒后，来一上午也不觉得累。成年人在连续工作5-10小时后会异常疲惫，差不多就像喝了一小杯白酒，处于酒驾状态。这时红牛已经不顶事了，同样咖啡因可以帮你提神，但它替代不了睡眠。

2、避开犯困时段。

下午一点到三点，这是人体最容易犯困的时候。如果你能换个时间，就别在这个时间上高速。如果实在是避不开，就要提前安排休息。我一般的做法是先让老婆提前睡觉休息，到了这个点换她开半个多小时。

3、别只喝红牛硬扛。

困了就先去就近的服务区休息，休息好了，在喝红牛一类的提神饮品。哪怕只是休息15分钟，也比只喝红牛硬扛管用。

4、给自己找点事做。

让保持身体参与驾驶过程。偶尔换个坐姿，摇摇头。和家人聊聊天，聊聊接下来要去的美景，到饭点了，去哪里吃美食。

在高速上风噪大，长时间开窗通风是不现实的。多数人都是开着空调，开着内循环。这样就会导致车内二氧化碳浓度升高，高浓度的二氧化碳，人容易昏沉。每隔半小时左右开一会外循环或者开一会窗，把车内的污浊的空气换新一下。

四、

我以前和家人一起自驾，有时候就会比其他司机容易犯困，总会被嘲笑身体不行。后来想想：困是生理反应，跟身体素质关系不大。

首先你不可能靠意志力让身体内产生的困意消失，高速上犯困，就是提示你已经疲劳了，该休息了。

经历这次万里自驾后，我决定不再备那么多红牛了。如果困了，找个服务区，换人，接着开；没人换，那就休息一会，再出发。

写在最后，自驾游的目的是为了到地方好好玩，不是为了证明自己能开多远。你累了，就要休息，只是你晚到一会目的地。如果你要是拿意志力去和生命比较，那就是在拿自己的生命开玩笑。

开车的朋友，你有高速开车硬扛的经历吗？欢迎在留言区聊聊。