开车自驾游需要准备什么?一篇搞懂,会开车的都收藏了!

开车出去玩，别栽在这四小时上

前两天群里在聊十一自驾的事，我插一句，说点跟攻略没关系的。

现在这个点，各地文旅活动一堆，消费月也启动了，2万多场活动摆在那，谁看了都想出去转转。但我说实话，真正决定这趟出去舒不舒服的，从来不是你收藏了多少路线图，是车况查了没有，是路上敢不敢停。

先说个数。1000公里，北京到南京差不多这个距离，纯开车大概10个小时，加上吃饭上厕所加油，实际在路上得12到13个小时。这种距离最难受，坐高铁嫌折腾，自己开又是实打实一整天耗进去。

疲劳驾驶这事法律上是有硬杠杠的。连续开车超过4小时不停车休息，或者停车不到20分钟，就算疲劳驾驶，这是条例里写的。但我跟你说，这条线是用来兜底的，不是用来当目标开的。深圳交警建议白天连续开不超过4小时，晚上不超过2小时,比法律要求的还紧。这话我得说清楚，不是说超过4小时就一定出事，是人的疲劳不是匀速上来的，前三个小时你觉得还行，第四个小时说不准就顶不住了。

去年8月杭州湾环线高速上有个真事,一个货车司机头一天忙到零点,凌晨五点又爬起来赶路，开到上午九点多，已经连续四个半小时,打了个盹就追了前车的尾。四个半小时,刚好卡在那条线上面。这不是危言耸听,这是踩点踩上了。

我自己的建议是每开2到2.5小时就找服务区停一下，不困也停，下车走两步，洗把脸，上个厕所，十分钟就行。如果车里两个人都能开，轮流来，2小时左右换一次，这个节奏跑1000公里会松快很多。夜里开车更要小心,凌晨三四点那会儿人的状态是全天最差的,硬撑真的没用,能白天出发就别赶夜路。

出发前该查什么，很多人就是瞅一眼胎压油量就上路了，跑个市区没事，跑长途真不行。轮胎第一位，胎侧有没有鼓包裂纹，花纹深度低于1.6毫米就得换，别犹豫。备胎也看一眼，好些车的备胎放几年都没动过，真用的时候没气,那才叫尴尬。机油最好加到刻度上限，玻璃水一定得有,高速跑1000公里下来挡风玻璃全是虫胶,没玻璃水根本看不清路。刹车轻踩一下感受软硬,有没有异响,刹车片磨得厉害的话下坡制动距离会明显变长。灯光也别漏,平时市区开惯了觉得近光灯够用,但长途可能要过隧道赶夜路，远光雾灯转向灯都得正常。

这台我自己没跑过夜路1000公里，只能说白天这段的感受，晚上具体什么状态我没试过，不敢瞎说。

还有一点最容易被忽略,出发前一晚一定要睡够。别想着明天路上再补,这个债路上真补不回来。有案例是司机头天下午两点出发，连续开了17个多小时，最后就是打盹出的事，17个小时里但凡好好停两次，结局都不一样。

你要是这次就想带家里老人孩子出去转转，我的建议是别把日程排太满，每天定一个主要目的地就够，剩下留白。你要是自己一个人图个痛快想多跑点路，那更得盯着那4小时,别觉得自己扛得住。

说到底,快不是本事，稳才是本事。车查仔细点,觉睡够点,该停就停,别跟自己的身体较劲，账算清楚了,该出发就出发。