自驾游跑长途,油费和过路费哪个更烧钱?算完账直接颠覆认知!

看情况了。

前年暑假从湖北自驾到广西北海，全程1100公里，全程高速公路，高速公路过路费570元，油费大概是550元。

过路费比油费贵了一点点。

我的是插混SUV，带人带行李差不多2吨多，跑高速基本上120~130的车速，油耗大概是6~7L/百公里，算起来是5毛多一公里，不到6毛。

现在油价涨了，差不多6毛多一公里，这样算的话，油费比高速费贵了一点，但不多。

我自己的车，如果全程高速公路，油费跟过路费差不多的。

如果是高速免费的节假日，那就省得多了，过路费一分钱不花，只有油费支出。

自驾游并不是一定要走高速公路，国道也能走，我每年暑假自驾都会走一次国道，累计行程至少一千多公里，最多两三千公里。

走国道的话，只有油费支出，基本上没有过路费，我还没遇到过。

其实自驾游最大的支出不是油费，也不是过路费，而是住宿费。

除非你住在车上，否则每天晚上都要住宿，雷打不动的。

住宿费一个晚上就是一两百块，你要是出去一个星期，光住宿费就上千了，这是自驾游中最大的开锁。

我2025年去河南自驾流，全程都是在手机APP上找地方住，住过最便宜的是民宿，一个晚不到100块，只有六七十块钱，虽说房间旧了点小了点，但还算干净吧，有空调，有热水洗澡，还能停车。

我住宿要求不高，空调、洗澡、停车缺一不可，卫生差点也无所谓，能住就行。

除了住宿费之外，开销最大的是油费与过路费（如果有的话），再次就是景点费用吃饭费用，这两个费用可高可低，就看你怎么玩和吃了。

我去年暑假自驾游，景点最贵的也就是80块钱一个人，开封万岁山，能玩三天，很划算。

吃饭的话，在外面基本上是吃面食，一顿十几二十块，一天吃饭也就几十块钱，赶路的时候，就在车上吃泡面，我的插混车能外放电烧开水，煮面煮粥都可以，我都带着开水瓶。

自驾游最便宜的就是开一辆能住在车上的纯电动汽车，是所有开销中最低的。

纯电动汽车哪怕在外面商业充电桩充电，也就是一块钱左右，不在高速服务区充，即使走高速，也是下高速充电。

平均电耗算20吧，也就是2毛钱一公里，什么汽车也比不过。

现在充电桩特别多，只要规划好路线，纯电车是没有续航焦虑的，那些所谓把电车开到没电的人，基本上是从来不规划，也不了解电车的特性。

电动汽车永远要留20%的电不动，这是保底的下限，除非特殊情况，要一直养成这个习惯。

哪怕是夏天自驾游，天热容易出汗，也可以隔一天住一天酒店，中间有一天在车上睡觉，电车开空调睡觉不费电的，一度电能用一个小时，一个晚上算10个小时也就10度电。

只要留有电量超过20%就行，不要把电量用到0，那就要叫拖车了。

第二天住宿就能去酒店洗澡洗衣，如果是冬天，三四天到一周才住一次酒店，看情况而定。

现在很多人就这么干，称为穷游，真的省钱。

比如说一千公里的行程，电车2毛钱一公里的行驶成本，电费总共才200块钱。

你开了7天，一天住宿120元，隔一天住一次，7天住宿费是360元，睡车里的电费是10元一天，3天30元，合计是390元。

不走非免费的高速公路，实在不行走国道，没有过路费。

只玩免费景点，不去收费景点，这部分支出也是0元。

可以自己做饭吃，偶尔在外面吃一下当地美食，现在电车都能外放电，接个电锅或电磁炉，带一桶水，在野外也能做饭，这能节省很多钱，就算一天吃饭的钱是50元，7天也就350元。

开纯电车自驾7天总费用是740元，平均一天一百多块钱。

你要是开油车，费用至少过千。

拿我自己举例，今年暑假带孩子自驾重庆、成都，出去了8天（7个晚上），累计行程2500公里。

油费一共花了1172元，住宿费624元，高速过路费445元，吃饭和玩乐529元，门票256元，还有414元的其它费用，总计3440元。

看出来了吧，还是油费花销最大，出门在外很多地方都要花钱，有些钱都不知道怎么花出去的，实际费用都比规划费用要高。

如果你要在出门外规划费用，就只能估算个大概，不准的。

油费根据行程来计算，根据地图软件导航的公里数来算，乘以油耗就是费用；

住宿按平均费用来算，用手机查一下当地的酒店价格就知道了；

过路费就看你走不走高速，是不是免费的，走收费高速的话，平均按0.5元/公里算过路费；

吃饭按一人一天50元够了，玩乐及门票看你要去哪里玩了，都是固定的价格，网上查得到；

其它费用估算不了，要留个余量，很多想不到的费用，比如停车费、买东西的花销。