为省机票买二手面包车自驾，最后亏了2.4万元，特产也全馊了

机票很贵，其实只是一道出行的成本问题；换作是买车自驾的话，问题就变成了车辆的状态、维修的能力、路线的距离以及时间的成本等多方面的考量。

一个为了节省机票费用的人，买了一辆二手面包车去长途自驾游。结果车辆在路上遇到故障需要救援，行程被迫中断，前后折腾下来不但没有省下钱来，反而亏了2.4万元，车上带来的特产也都因为耽搁的时间而全部变质。

有些“省钱方案”虽然可以节省眼前的那笔钱，但是却要承担起后面的那一系列无法预料的成本。**

01. 机票贵，为什么会想到买二手车

就出发点而言，这样的想法并不是很难理解的。

本来就有长途出行的想法，买一辆价格比较低的二手车面包车，好像可以把交通和装载的问题都解决了。和机票相比，车可以装载行李、携带特产，路线更加自由。对于需要多人同行、或者携带行李较多的人而言，这样的方案很容易让人觉得“算下来更划算”。

问题就是，机票价格一般是在订票的时候就可以确定了，但是二手车的真实成本却不止于它的购买价格。

买完车之后还要办理过户手续、购买保险、进行整备工作、支付油费和过路费，并且在行驶过程中可能会遇到维修或者救援的情况所产生的费用。特别是长途自驾的时候，车子并不是在熟悉的城市场地上短距离代步，而是在长时间、复杂的路况以及更大的机械负载下行驶。

 

最容易被人忽视的是车主对于车辆状况以及维修问题的认识水平。

在买车之前不能确定车辆的保养记录、发动机和底盘的状态，也没有足够的能力去解决途中的故障，那么所谓的“买车自驾”就无从谈起了。实质上就是通过一个长途旅行来验证一辆来历不明、状况不好的二手车。

02. 长途路上，故障会把小账变成大账

车辆行驶在草原公路和空旷路段的时候，最大的麻烦并不是修理本身，而是在于车辆出现故障之后，在周围的环境中很难快速地找到一个合适的维修地点。

在城市中，车辆出现异响、抖动或者故障灯亮起的情况时，车主可以选择把车开到维修店进行检查。但是，在长距离、低密度路段上，一个故障就会马上造成拖车、等候、住宿以及改签等一系列连锁开支。

 

当车辆最后要进行专业的救援时，“机票多少钱”的计算就失去了意义。此时所面临的，并不仅仅是修理费用的问题，还有车辆被拖走之后如何处理的问题，人员如何继续赶路的问题，行程是否需要重新安排的问题等等。

长途自驾最贵的并不是某个零部件，而是在故障发生之后整段行程都会被打乱。**

这也就是二手车长途行驶与城市代步之间的不同之处。平时在本地开车没有问题，并不代表它可以用于一次跨越较长距离的连续驾驶。车辆在短途使用时并没有发现什么问题，但是到了长途行驶的时候就会集中暴露出一些问题；而在空旷的道路上进行救援，也是比较困难的事情。

车辆被拖走之后，原来的计划自然就会受到的影响。车上所带的土特产也因为没有及时处理而全部变质。表面上看只是财产损失，但是它也反映出由于行程延误而产生的额外费用：当交通工具失去可靠性的时候，车上所载的货物、住宿安排以及返程计划都会受到同样的影响。

03. “买车比坐飞机便宜”不能只算购票价

这次经历中最有价值的部分，并不是二手车一定不能买，也不是自驾一定不如坐飞机，而是两种出行方式的成本计算标准完全不同。

坐飞机主要是花钱换取时间以及确定性。票价可能会比较贵，但是出发之前大致可以知道要付多少钱。

购买二手车自驾游，则是以购车款来换取路线自由以及装载空间，并且要承担起车辆状况、维修资源、救援距离和时间损失等一系列因素。当车辆没有任何问题的时候，这些风险就显得像是“没有发生”；一但发生故障之后，在之前的没有进行过计算的费用就会集中体现出来。

 

因此，评价该种方案是否合算，至少要先提出一些实际的问题：车辆是否经过了充分的检查，并且有可靠维修记录，自己能否解决常见的故障问题，路线沿途是否容易得到救援，还有行程延误之后是否有备选方案。

如果没有答案的话，那么低价买车只能说明进入门槛低，并不能说明总的花费少。

这件事情也告诫了想要购买二手车的人们：低价买下只是第一步，能否把车子正常使用下去才是关键，这笔钱是否值得花就看这一步了。尤其是当车辆要承担长途出行、载人载物等任务的时候，购车价格越低，就越不能省去检查和整备环节。

从省内的机票开始算起，最终亏损了2.4万元，并且还装载了一车的土特产，这样的结果的确有些讽刺。但是这并不能说明所有的低价二手车都不值购买，只能说明“便宜”要与实际使用场景相结合来考量。

仅仅是在城市的范围内进行短途代步的话，那么风险以及成本就会比较容易控制；如果要开着它跑长途、去偏远地区，那么车辆的可靠性以及应急能力就不可能仅仅依靠运气。

为了节省机票费用，你会选择购买二手车进行长途驾驶吗？彩票注册