[老赖] 土耳其自驾实录 · Day 1

出发前我以为这趟自驾最难的是在异国他乡开车。结果第一天车刚到手，我直接开了200多公里，从轰隆隆的机场，一头扎进一个5000人的小渔村。

Day 1 的路线有点长：深圳光明出发，坐13号线到深圳湾口岸，过关打的到香港机场，经多哈转机，落地伊斯坦布尔。这一截都是坐的，人还在车厢里，故事已经开场了。

落地取了车，我们没歇，直接上路。200多公里，差不多3小时，一路杀到埃杰阿巴德。

顺带一提，伊斯坦布尔机场给猫留了间房——喂水、进食、上厕所分区，整得明明白白。爱猫之城名不虚传，这待遇，我余记民宿的客人都得羡慕。

租车行两句话，儿子当场变乘客

    车是提前在伊斯坦布尔机场租好的，取车一路顺。结果柜台小哥开口两句，把我儿子干沉默了。

第一句：每增加一名额外驾驶员，每天多收3美金。我心里算了一下，一顿早餐钱，行。

第二句：不满25周岁，不能作为合法驾驶人登记。我儿子，差几个月满25，当场失去姓名。

他一路上摩拳擦掌说要开土耳其的高速，结果连驾驶座都没摸着。这趟自驾，他成功晋升为——专业乘客兼导航员，职责是喊"爸你慢点"。

带娃自驾土耳其，先算清楚他满没满25。满了，他能开；没满，他只能负责在副驾上替你紧张。

一路杀向达达尼尔，撞进安静小渔村

200多公里开下来，途经达达尼尔海峡，远远望见恰纳卡莱大桥——2022年通车、主跨2023米，世界第一悬索桥，把欧亚两洲连在一起。我一个搞工程的，看这种桥腿都痒。

再往南，到了埃杰阿巴德。这地方在加里波利半岛上，整个镇子大概5000人，安静得不像话，就是个正经的小渔村。

从伊斯坦布尔机场的轰隆，一下掉进5000人的安静里。儿子下车深吸一口气："爸，这比坐飞机踏实。"——也是，飞机上他不能开车，这儿他还是不能开车，反而放松了。

一座5000人的渔村，比我家工地旁边镇子还小。但人家守着达达尼尔海峡，安静里有底气。

干货 · 今天花了多少，踩了哪些坑

先说钱。去香港机场我们选了"地铁+的士"：13号线到深圳湾，过关打的到机场，总共280港币，三个人摊，人均80。比跨境商务车一人100划算，也比候机楼巴士灵活。

香港机场还有两个羊毛：信用卡贵宾厅，空间大得像餐厅，登机前先歇脚；每张机票能退200港币税，实打实省钱。

再说坑，伊斯坦布尔机场这几个，记好：

① 行李车要付费，跟国内不一样，别像我一样推了才发现要投币；

② 免费WiFi信号差得离谱，落地那段最难连，离线地图提前下好；

③ 淘宝买的当地电话卡，到手先重启手机重新搜运营商才能激活，我们虚惊一场；

④ 额外驾驶员每天+3美金，25岁以下不能登记——这条直接决定你娃能不能碰方向盘。

过关整体顺，车到手，一天从深圳开到了爱琴海边上这个安静的小渔村。第一天没怎么在伊斯坦布尔逛，直接扎进埃杰阿巴德，自驾算是正式开场了。

图片来源：老赖实拍

想听土耳其自驾游的故事，请亲临余记民宿，以古竹特产杨记酥角和炒花生作为下酒菜，喝一杯地道的客家黄酒。

次日预告

车到手了，人也落进小渔村了。明天在埃杰阿巴德周边怎么玩、第一脚油踩出去路好不好开，下篇告诉你。