黄山旅游T1线(跨座式单轨)信号系统、通信系统采购

黄山旅游T1线一期工程通信系统采购项目招标公告

招标人：中铁（上海）投资集团有限公司

项目概况：黄山旅游T1线是中铁（上海）投资集团有限公司牵头的社会资本联合体与黄山市政府共建的旅游线，项目采用建设—拥有—运营—移交（BOOT）模式，中铁方与政府方股权占比为70%：30%。本项目为国家发改委调度的全国102项重点项目之一，项目建成对建设“黄山世界级休闲度假康养旅游目的地城市”意义重大。

黄山旅游T1线一期工程线路起自国铁黄山北站，分别在西溪南古村落、潜口民宅景区(5A)，呈坎景区(5A)、富溪乡设西溪南站、潜口站、呈坎站、黄山毛峰站，至黄山风景区(5A)南大门汤口镇设黄山南门站，于翡翠谷景区(4A)设情人谷站，终至黄山东大门谭家桥镇设黄山东门站，与黄山东大门服务中心、云谷索道站无缝衔接。

线路全长43.620km，桥梁长27.956km，车站长0.897km，隧道长14.767km，隧道占比33.85%。共设车站8座，平均站间距6.144km。全线设黄山北车辆基地1座；设控制中心1座，位于黄山北车辆基地内，与综合楼合建。

本项目系统制式采用跨座式单轨；最高行车速度100km/h，初、近期按80km/h运行；最小平面曲线半径：正线不小于100m，车场线不小于50m；最大坡度60‰；车辆选型：MB1型；车辆编组采用2辆编组或4辆编组;供电方式：DC1500V，接触轨供电; 列控系统为CBTC,按全自动运行（GOA4级）设计。

招标范围：

本次通信系统招标范围包括1座控制中心、新建8座车站、1座黄山北车辆基地、区间、部分子系统列车设备（在系统构成中叙述）等，以及所需的专用附件、材料、仪器仪表和工具、备品备件采购及集成服务等，具体范围（包括但不限于）如下：

（1）新建约43.62km双正线，以及正线范围内的折返线、渡线等区间范围；

（2）新建8座正线车站；

（3）初期配属11列4辆编组、10列2编组列车、2辆工程车、1辆综合巡检车；

（4）1座控制中心；

（5）1座黄山北车辆基地。

业绩要求：投标人自2021年1月1日至投标截止之日须具有至少2条国内（不含港澳台）不同轨道交通项目的通信系统供货业绩，每个供货业绩合同金额不低于5000万元人民币

开标时间：2026年10月19日9时00分

黄山旅游T1线一期工程信号系统设备采购项目

本工程车辆客流培育期配置电动客车21列共64辆（2辆编组+4辆编组）。电动客车采用单轴、中运量、跨座式单轨MB1型车，具备全自动运行功能，初、近、远期均采用2辆编组+4辆编组方式，采用全动车方案（GOA4等级），初期最高运行速度80公里/小时；本项目电气牵引系统采用变频变压（VVVF）逆变器调速，三相永磁同步电机驱动的交流传动系统。

简要技术规格

黄山旅游T1线一期工程信号系统设备的系统集成设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、系统接口、安装督导、一致性协调、信息安全三级等建设、测试、调试、试验、综合联调、安全评估、档案、验收、试运行、开通运营、设备性能确认、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护等。

自合同签订之日起至2029年4月（全系统联调联试和试运营）。甲方可根据工程实际进度调整工期。

投标人资格要求

自2021年1月1日以来（以合同签订时间或开通运营或初期运营或试运营时间为准），投标人须具有中华人民共和国境内的（不含港澳台）城市轨道交通信号项目业绩，且业绩内容须含已开通运营GOA4等级的全自动系统；

开标时间：2026年10月22日9时30分