【一路连万家·精品自驾旅游线路】恩施四条国道入选国家级精品公路路线
G348巴东段
G318利川段团堡野猫水村公路旁，民宿产业、大棚蔬菜产业发展迅速
G351鹤峰段
驶入G209宣恩段，栾花夹道，人在画中游
8月，湖北省交通运输厅发布消息，交通运输部近日印发《精品自驾旅游公路实施方案》（以下简称《实施方案》），拟重点打造6万公里“三环、四横、五纵”精品自驾旅游公路。G316、G318、G348、G351、G209等5条国道湖北段成功入选，入选数量位居全国前列。其中，恩施州表现尤为亮眼——5条国道中，与恩施相关的就有4条：G318、G348、G351、G209。精品自驾旅游公路，是指沿线拥有优质景观、文化及特色旅游资源，满足自驾出行需求，且自身设施完备、服务优质、体验丰富、环境优美的旅游公路。根据《实施方案》，到2030年，跨区域、长距离精品自驾旅游公路路线将基本形成，驿站、观景平台、新能源补给、应急保障等设施持续完善。入选国家级精品自驾旅游公路路线，靠的不仅是“天生丽质”，更是“后天修炼”。恩施能拿下4条国道的“入场券”，底气来自多年的深耕细作。
2022年11月，湖北省交通运输厅印发《湖北省普通公路养护提质三年攻坚行动方案（2023—2025年）》，正式启动全省美丽国省道创建行动。恩施州迅速响应，锚定“武陵山区重要枢纽”目标，全面开启美丽国省道综合打造工程。在机制创新上，建立“党建引领+部门联动+融合发展”协同体系，整合多部门力量统筹推进公路建设与生态保护、文旅开发深度融合。在养护管理上，全面推行机械化、市场化、专业化、信息化“四化”养护，依托智能巡检、视频监控、无人机巡查等科技手段实现路网可视、可测、可控。在地灾防治上，探索形成“早发现、早预防、早处置”工作法，对隐患点实行动态分类管理。
几年来，成效显著。全州累计创建省级美丽国省道180公里，打造自驾旅游公路线路166公里。G348巴东段、G318建始段、G351鹤峰段入选中国公路学会“2025年度美丽公路”；G318利川段、S233恩施大峡谷氧生旅游公路入选“公路+”融合发展十佳案例；G209宣恩段与G318利川段上榜中国公路学会“2026年度美丽公路”；S365恩施市境太阳河段“十大拐”图片更随神舟十四号载人飞船登上太空，成为恩施公路的“太空明星”。这些沉甸甸的荣誉，正是4条国道入选国家级精品自驾旅游公路路线的坚实底气。精品自驾旅游公路，首要看景。4条国道在恩施境内各具风姿，串联起武陵山区的山水精华与人文底蕴。
G318利川段全长70.35公里，穿行于北纬30°奇幻秘境与鄂西林海核心区域，串联朝东岩峡谷、腾龙洞、玉龙洞、齐岳山、苏马荡等优质生态景观与人文资源。这条路是出鄂入川渝咽喉要道的重要组成部分，也是避暑康养、山地自驾的热门打卡线路。沿线设置具有土家吊脚楼风格的公路服务区和驿站，通过精心搭配花木进行交叉种植，营造出四季分明的景观效果。同时，利用景观石和墙画，将公路文化与土家民族特色融入绿水青山之中。G348沿长江两岸一路向东，串联巫峡、西陵峡两大峡谷精华，被誉为“陆上游三峡”的史诗级自驾路线。在恩施境内，G348巴东长江大桥至平阳坝段全长15.419公里，依托巴东高铁站及周边三峡库区、神农溪旅游资源，融入纤夫文化，展现峡江风情与田园村落交织之美。G351恩施境全长383公里，纵贯恩施州东西，以鹤峰县为起点，途经宣恩县、恩施市、咸丰县、利川市，与重庆市交界，G351鹤峰段、宣恩段是恩鹤公路重点路段，有机串联恩施土家女儿城、大清江景区、屏山大峡谷等核心景区。沿线有世界唯一的独立硒矿床、木林子国家级自然保护区及七姊妹山国家级自然保护区，构成了集生态观光、文化体验、户外运动于一体的复合型自驾体验带。2024年，G351鹤峰段获交通运输部“最美国道”称号。G209宣恩段全长56公里，沿线穿越黄坪万亩黄金梨基地、百里白柚长廊两大农业产业带，串联锣圈岩地质公园曜天眼景区、伍家台贡茶文化旅游区、仙山贡水旅游区、狮子关景区等多个国家4A级旅游景区。公路沿线4.6万亩标准化基地连片发展，“万亩贡水白柚经济走廊”蔚为壮观。车流与人流，正在改变沿线的经济生态。在G318利川段，南坪乡“牟妹烟酒”店主牟汉珍，守着公路经营多年，“以前车从门前过，客不进店坐，商品柜上等日落。”她这样形容曾经的经营状况。2023年，她将小店升级为民宿，如今50套家庭式套房年收入近30万元，店铺商品销售额提升40%。像她这样依托公路创新经营模式的商户，沿线已有300多户。腾龙洞景区年游客量突破百万人次，旅游收入逐年增长，野猫水村60余家民宿和50多家农家乐蓬勃发展。被称为“悬崖天路”的G351鹤峰段，正将深山秘境推到世人面前。恩鹤公路自驾游经典线路自2025年11月启动以来，热度不断攀升。为承接这波自驾热度，恩施州投资4.8亿元对恩鹤公路进行“精装修”，增设充电桩、服务区、露营地。不到一年时间，沿线民宿增至100多家，增幅达20%；屏山峡谷景区游客已突破70万人次，同比增长10%，自驾游旅客占七成。茶农冉玉珍说：“以前路不好走，鲜叶运出去就蔫了，现在当天采当天加工，一斤干茶要多卖20块钱。”如今，每年18万吨蔬菜、4万吨中药材、2.2万吨茶叶通过G351直达北上广。
G348巴东段将县城至高铁站的通勤时间从1小时压缩至11分钟，依托郑渝高铁和三峡库区、神农溪，带动了平阳湖旅游业和溪丘湾茶叶产业发展。G209宣恩段沿线，高罗镇集聚多家劳动密集型企业，民宿、农家乐蓬勃兴起。
一条条路，让“过路经济”变为“留客经济”，让流动的风景转化为停留的消费。4条国道串起的不仅是风景，更是产业和希望。恩施的实践，让“修一条公路，串联一路风景，融合一片产业，造福一方百姓”愿景变成现实。
恩施州正以这4条国道为骨架，加快构建“快进慢游”文旅交通体系。“快进”层面，依托郑渝高铁、沪渝高速等大通道，让远方游客“朝发午至”；“慢游”层面，持续完善沿线驿站、充电桩、观景平台等配套设施，推动自驾线路与土家民俗、山水地质资源深度融合，让游客“停下来、住下来”。眼下，文旅消费持续升温，自驾出游已成为群众休闲出行的重要选择。一条条大道穿山越水，是观景览胜的风景廊道，更是通往美好生活的希望通途。来 源：恩施州公路管理局
通讯员：刘怡 朱大勇
